Hướng dẫn bảo dưỡng máy xúc và các điểm bảo dưỡng hàng ngày

Bảo trì và phòng ngừa hàng ngàymáy xúc

Máy xúc, một loại máy móc xây dựng không thể thiếu trong các dự án xây dựng, có liên quan trực tiếp đến tiến độ và chất lượng của dự án. Theo nghiên cứu của Lingong, có đến 70% sự cố là do vận hành và bảo dưỡng không đúng cách. Do đó, để đảm bảo hoạt động liên tục và ổn định của máy xúc và kéo dài tuổi thọ của nó, các biện pháp bảo dưỡng hệ thống là đặc biệt quan trọng. Mục đích của bài viết này là cung cấp cho người đọc thông tin chi tiết về máy xúc và bảo dưỡng máy xúc.máy xúcHướng dẫn bảo trì, bao gồm tất cả các khía cạnh kiểm tra hàng ngày, bảo trì định kỳ và bảo trì chuyên nghiệp.

Vệ sinh khu vực tản nhiệt: Trước và sau mỗi lần sử dụng hàng ngày, hãy đảm bảo loại bỏ bụi bẩn và mảnh vụn khỏi khu vực tản nhiệt của máy xúc để đảm bảo hiệu suất hoạt động không bị ảnh hưởng.

Kiểm tra chất chống đông: Thường xuyên kiểm tra chất chống đông trong bình chứa phụ để đảm bảo lượng chất chống đông đủ và không có dấu hiệu hư hỏng.

Kiểm tra dầu bôi trơn: Kiểm tra kỹ lượng dầu bôi trơn trên máy xúc để đảm bảo mức dầu luôn nằm trong phạm vi bình thường.

Đánh giá hệ thống thủy lực: Đo áp suất của hệ thống thủy lực, đồng thời xác định xem dầu thủy lực có cần được thay thế hay không.

Kiểm tra hệ thống điện: Kiểm tra kỹ lưỡng tính toàn vẹn của hệ thống dây điện và xác nhận rằng phích cắm điện đã được cắm chắc chắn.

Các điểm bảo trì định kỳ

Thay dầu và lọc dầu: Hãy làm theo khuyến nghị của nhà sản xuất để thay dầu và lọc dầu sau mỗi 500 giờ hoạt động nhằm đảm bảo động cơ vận hành liên tục và ổn định.

Kiểm tra và thay dầu thủy lực: Hệ thống thủy lực là một bộ phận quan trọng của máy xúc, và chất lượng cũng như số lượng dầu thủy lực cần được đánh giá thường xuyên. Nếu cần thiết, cần phải thay thế, đặc biệt là sau khi lắp đặt búa phá đá, và chu kỳ thay thế nên được rút ngắn để duy trì hoạt động bình thường của hệ thống thủy lực.

Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống truyền động: Hệ thống truyền động rất quan trọng đối với máy xúc, và độ mòn cũng như độ chặt của bốn bánh xe cần được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên. Đồng thời, dầu hộp số giảm tốc cần được thay thế sau mỗi 500 giờ hoạt động để tránh mài mòn bất thường.

Kiểm tra và bảo trì hệ thống điện: Không được xem nhẹ vấn đề an toàn và độ tin cậy của hệ thống điện, cần kiểm tra thường xuyên tình trạng hoạt động của dây dẫn, công tắc và các bộ phận khác.

Lưu ý quan trọng: Không xếp chồng các vật nặng vào hộp đựng pin, điều này có thể gây ra nguy hiểm nghiêm trọng về an toàn.

Để đảm bảo chốt của thiết bị hoạt động trơn tru, nên bôi trơn một lần sau mỗi ca làm việc. Bộ phận đỡ xoay nên được bôi trơn sau mỗi 250 giờ để kéo dài tuổi thọ.